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乘坐快遞員春運專列 00后快遞小哥的春節回家路

發布時間:2020-01-23 10:03:25  來源:中國青年報

看世界 國內熱點導讀:1月16日,一趟特殊的列車從上海虹橋火車站緩緩駛出,這是一趟供快遞員及家屬免費乘坐的春運專列。有的快遞員打趣道,送了一年快遞,年底也享受一回“包郵”待遇。

出生于2002年的張宣碩是這趟列車上最年輕的“快遞小哥”,上車前一天剛過了18歲生日。張宣碩的老家安徽阜陽是聞名全國的民工輸出地之一,每年有近350萬人在江浙滬等省市務工。

同樣在上海打工的媽媽還沒能放假,張宣碩決定一個人先回老家。按照規劃路線,乘坐這趟列車到達去年12月剛建成的高鐵站阜陽西站后,他還要轉慢車到阜陽下屬的縣級市界首市,再從那里坐小巴抵達位于代橋鎮西郭莊村的家中。

在工作和生活的很多場合里,張宣碩都是最年輕的那一個。初中輟學后,他上了當地技校,學汽修。和小叔一起來上海做快遞員之前,他還隨大叔在溫州的皮革廠干過活兒,給鞋廠供原料,從臨時工干到技術工,月薪從3000元升到1萬元。

每天風吹日曬十幾個小時的臉龐和樸素的著裝,掩蓋了張宣碩的年齡。在快遞業的節奏里,年輕并不會帶來額外的恩惠,大城市尤其如此。

“我是我們網點摔得最多的。”因為騎車快、后筐里快件多,張宣碩去年出了四五次交通事故。一次下雨天,在上海浦東的申江路上,張宣碩騎車拐彎時被汽車擦到,摔出去七八米,快件散落一地。站起來后,他一瘸一拐地堅持送完貨才回去。到家后才發現,腰上、腿腳上至少有五六處傷。他覺得沒必要去醫院,在宿舍躺了一天,噴了些藥,就算養傷了。

這一天也算是奢侈的假期。張宣碩平時每月能休兩天,其他日子都是每天工作十幾個小時。就連18歲生日那天,他也是送貨到夜里12點多才和媽媽一起吃了幾口蛋糕,補上這份“遲到”的祝福。送一單能賺一單的錢,這是很多快遞員不愿放慢腳步的原因。

如果碰上投訴和罰款,只能自認倒霉。有一次,一個客戶嫌張宣碩晚到了一會兒,一個電話打到12315,罰了他500元。還有一次,他在路上與另一個外賣小哥相撞,對方開口就要幾千元的誤工費,最后經警察調解,賠了幾百元。不熟悉業務的時候,十幾個件忘了走掃碼派件的流程,一件罰80元,張宣碩一共賠了2000多元。有了這些吃虧的經歷,他現在謹慎多了。

和很多快遞員一樣,張宣碩對時間的概念,總是以“618”“雙11”“雙12”等購物節為參照。“從‘618’一直忙到春節前,沒休息幾天。”去年“雙11”的時候,他忙得吃不上飯,“就一直送,覺得上廁所都浪費時間。”那個月,張宣碩掙了1萬元。

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【責任編輯:fw017 】
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